A Nyugati pályaudvar felújítása több ütemben, eltérő léptékű beavatkozásokkal valósult meg, a műemléki értékek megőrzése és a korszerű működés biztosítása érdekében. Az épületegyüttes hosszú időn keresztül csak részleges, állagmegóvó beavatkozásokon esett át, valódi rekonstrukció évtizedekig nem történt. A komplex megújulás a 2020-as évek elején indult el, elsősorban a történeti vágánycsarnok tetőszerkezetének felújításával. A munkák során megújult az acélszerkezet, az üvegezés és a belső tér, miközben korszerűsítették az utasforgalmi tereket és természetesen az eredeti terrazzo padlókat is. Építészeti szempontból külön érdekesség, hogy a pályaudvar csarnokszerkezete az Eiffel-iroda mérnöki gondolkodását tükrözi: a nagy fesztávú, szegecselt acélszerkezet a 19. századi ipari építészet kiemelkedő példája, ahol a tartószerkezet egyben esztétikai elemként is megjelenik.

A Nyugati pályaudvar utascsarnokának felújítása során műemlékvédelmi szemléletű terrazzo padlórekonstrukció is megvalósult, amely az eredeti burkolat karakterének megőrzésére és korszerű újraértelmezésére törekedett. A folyamatban az MC a kezdetektől aktívan részt vett: a tervezési koncepció támogatásától a színek és kőőrlemények gondos kiválasztásán át egészen a kivitelezés részleteinek szakmai kíséréséig. Az együttműködés eredményeként egy olyan burkolat jött létre, amely egyszerre felel meg a műemléki környezet elvárásainak és a mai használati igényeknek, miközben esztétikailag is szerves része marad a történeti térnek.